martes, 1 de septiembre de 2026

CUERINA

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📏 Medidas para los Moldes (Modelo Rectangular con Esquinas Redondeadas)
Toma una regla, papel para moldes y un lápiz. Dibuja los siguientes rectángulos (puedes redondear las esquinas inferiores con la ayuda de una taza o cinta adhesiva para darle mejor forma): 
  • Cuerpo Principal (Frente y Espalda): Cortar 2 piezas en tela exterior y 2 en tela de forro.
    • Medidas: 22 cm de ancho × 16 cm de alto. 
  • Fuelle Inferior (Base y laterales): Cortar 1 pieza en tela exterior y 1 en forro.
    • Medidas: 48 cm de largo × 8 cm de ancho. [
  • Fuelle Superior (Donde va el cierre): Cortar 2 tiras en tela exterior y 2 en forro.
    • Medidas: 26 cm de largo × 4 cm de ancho (al unirse con el cierre, igualará el ancho de la base). 
  • Portamedialunas (Soportes laterales de la correa): Cortar 2 piezas en tela exterior.
    • Medidas: 8 cm de largo × 5 cm de ancho. [1, 2, 3]

🧵 Materiales Necesarios
  • Tela Exterior (0.5 metros): Puedes usar lona, ecocuero (cuero sintético), jean o cordura.
  • Tela de Forro (0.5 metros): Tela gross, silver o tafetán.
  • Cierre o Cremallera: 1 cierre por metro de unos 30 cm con su respectivo deslizador (carro).
  • Herrajes: 2 medialunas (o argollas) y 1 regulador de correa (todos del mismo ancho que tu cinta).
  • Cinta Mochilera o Sublimada: 1.5 metros (para la correa regulable). 

✂️ Paso a Paso: Confección Fácil
1. Preparar los herrajes laterales
Toma los dos rectángulos pequeños de los portamedialunas. Dóblalos hacia el centro para que no queden bordes deshilachados, introduce una medialuna en cada uno, dobla por la mitad y pasa una costura recta para asegurarlos. Resérvalos. [1, 2]
2. Armar el fuelle del cierre (Fuelle Superior)
Sándwich de costura: Pon una tira de forro con el derecho hacia arriba, encima coloca el cierre, y arriba una tira de tela exterior con el derecho hacia abajo. Cose todo el borde largo. Voltea, aplana y haz un pespunte (costura decorativa). Repite el mismo proceso con el otro lado del cierre usando las piezas restantes. [1, 2]
3. Unir el fuelle superior con la base
Toma el fuelle del cierre que acabas de armar y únelo por los extremos cortos con el rectángulo del fuelle inferior (enfréntalos derecho con derecho). Haz lo mismo con los forros. Antes de cerrar por completo los laterales, introduce los portamedialunas hacia adentro en cada unión lateral para que queden fijos al coser. Ahora tienes un "anillo" continuo que formará todo el contorno de la cartera. [1, 2, 3, 4]
4. Ensamblar el cuerpo de la bandolera
  • Abre el cierre por la mitad (¡muy importante para poder dar vuelta la cartera al final!). [1]
  • Marca los centros de las tapas principales (frente y espalda) y del fuelle con pequeños cortes (piquetes). [1, 2]
  • Encara el derecho de la tapa frontal con el derecho del fuelle exterior, haciendo coincidir los centros. Sujeta con alfileres o pinzas por todo el contorno. [1, 2, 3]
  • Pon encima (haciendo un nuevo sándwich) la pieza del forro correspondiente. Cose todo el contorno a 1 cm del borde. [1, 2]
  • Repite exactamente este paso con la tapa trasera. Consejo: En el forro de la tapa trasera, deja una abertura de unos 10 cm sin coser en la parte inferior para poder voltear el bolso. [1, 2, 3]
5. Acabados finales
Da vuelta toda la cartera a través de la abertura que dejaste en el forro. Saca bien las esquinas y las formas curvas. Cierra la abertura del forro con una costura a máquina muy fina o a mano, e introduce el forro dentro de la bandolera. [1, 2, 3, 4]
6. Colocar la correa regulable
Quema las puntas de la cinta mochilera para que no se desarme. Pasa un extremo por el regulador, dóblalo y cóselo fijamente. Luego, pasa el otro extremo libre por una de las medialunas de la cartera, vuelve a subir pasándolo por dentro del regulador, y finalmente sujétalo en la medialuna del otro lado de la cartera con una costura fuerte en forma de "X" para mayor resistencia.

JEANS







































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EL ESTRECHO DE MAGALLANES DESDE EL PACÍFICO. EL PASO AUSTRAL HACIA EUROPA

El estrecho de Magallanes​ es un paso marítimo localizado en el extremo sur de Chile, entre la Patagonia, la isla Grande de Tierra del Fuego y varias islas ubicadas al oeste de esta hacia el océano Pacífico. Es el principal paso natural entre los océanos Pacífico y Atlántico.

3 abril 2024- Ballenas Jorobadas en el Estrecho de Magallanes  Paso Estrecho de Magallanes

El Estrecho de Magallanes

Un viaje por el Estrecho de Magallanes, su geografía difícil, su historia sembrada de naufragios, sus islas, faros y desoladas costas; sus antiguos y actuales navegantes: pescadores de centollas, pilotos tácticos y guardafaros.  

EL ESTRECHO DE MAGALLANES desde el Pacífico

El paso austral hacia Europa

Desde finales del siglo XVI hasta mediados del siglo XIX, los viajes a Tierra del Fuego sufrieron los conflictos de intereses en la región entre España, Inglaterra y Holanda. El objetivo común era mantener el control y la seguridad de ese importante paso del Atlántico hacia el Pacifico, y también, la soberanía sobre las islas Malvinas.

La expedición de Hernando de Magallanes [1520-1522] es celebrada como la primera circunnavegación del globo: el estrecho que él descubriera se bautizó con su nombre. Pocos fueron los que lograron repetir esta hazaña en los años siguientes, entre ellos García Jofré de Loaysa [1525] y Joao Afonso [1527]; varios otros fracasaron en el intento, generalmente debido a mal tiempo. Encontrar la boca del Estrecho desde el Pacífico al Atlántico era, si cabe, una tarea aún más ardua y se sabe sólo de un par de expediciones de la +epoca que lo intentaron.

La ruta interoceánica descubierta por Magallanes no se prestaba fácilmente para la tarea de colonizar el Nuevo Mundo, de forma que la ruta continuó vía España - El Caribe, navegación más corta y fácil iniciada por Colón. Como consecuencia, la conquista española en la costa del Pacífico siguió un derrotero norte-sur. Eventualmente, hacia 1540, ya se había establecido una presencia militar permanente en Santiago, en Chile central, a 33º de latitud sur.

El Gobernador Pedro de Valdivia prosiguió la política de conquista, estableciendo ciudades hacia el sur, tales como Concepción, 36ºS y Valdivia, 39ºS. Su meta era llegar hasta el Estrecho de Magallanes, para así obtener una ruta más expedita para sus contactos con España.

El texto presentado describe la expedición que Pedro de Valdivia enviara con instrucciones de "descubrir (la entrada occidental) del estrecho de Magallanes", la que partió desde Concepción en 1553 con rumbo sur. La narración deja en claro que el objetivo fue logrado.

El piloto Hernán Gallego identificó con éxito el canal correcto y, en cuatro días, pasó con su navío hasta "el mar del Norte" (el Atlántico). Al regresar, antes de poder enfilar rumbo norte a Valdivia, una tormenta llevó el barco hasta los 55º S en el Pacífico. Se sabe por otras fuentes que Francisco de Ulloa, a cargo de la expedición, perdió contacto con Gallego y regresó sin haber penetrado el estrecho: antes de descubrirse este texto, ése era el resultado aceptado para la expedición.

La visión de Pedro de Valdivia de abrir un canal de comunicación con España por el Estrecho fue validada, pero no alcanzó a saberlo. Antes del regreso de la expedición, Valdivia fue muerto por los araucanos, en diciembre de1553.

El brutal viaje de Magallanes y Elcano en el que solo sobrevivieron 18 de los 250 tripulantes

La expedición de Magallanes – Elcano 

La Expedición de Magallanes y Elcano fue el primer viaje en barco alrededor del mundo, realizado entre 1519 y 1522
El propósito del viaje
  • Objetivo principal: Buscar una ruta hacia las islas de las especias (las Molucas, en Indonesia) navegando hacia el oeste.
  • Patrocinio: El rey Carlos I de España aprobó y financió la flota.
  • Flota inicial: Cinco naves (Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria y Santiago) con unos 250 hombres a bordo. 
Hitos principales de la ruta
  • Salida: Los barcos salieron de Sevilla el 10 de agosto de 1519 y zarparon mar adentro desde Sanlúcar de Barrameda el 20 de septiembre de 1519.
  • Paso del sur: En 1520 encontraron el paso entre el Atlántico y el Pacífico, hoy conocido como el estrecho de Magallanes.

  • El océano Pacífico: Llamaron así a este nuevo mar por sus aguas tranquilas durante la travesía.
  • Muerte de Magallanes: Fernando de Magallanes murió en la batalla de Mactán, en Filipinas, el 27 de abril de 1521. 
El regreso
  • Capitán final: Juan Sebastián Elcano tomó el mando del único barco que completó el viaje.
  • Llegada: La nao Victoria volvió a España el 6 de septiembre de 1522 con solo 18 sobrevivientes, logrando la primera vuelta al planeta
Para dar la primera vuelta al mundo, la expedición comandada por Fernando de Magallanes partió de Sevilla el 10 de agosto de 1519, tenía un objetivo: llegar a las islas de las especias. Sin embargo, el destino convirtió este viaje en una aventura para la historia.

Desde el duro invierno, con motín incluido, en la Patagonia argentina, hasta las terribles hambrunas en mitad del Pacífico sin apenas tocar tierra.

Un sinfín de dificultades que, sin embargo, no impidieron que tres años después, el 8 de septiembre de 1522, la nao Victoria se convirtiera en la primera nave en dar una vuelta completa alrededor del mundo al llegar de regreso a Sevilla. 





ANEXO:

28 agosto 2026 -
Surge una polémica con Argentina: Armada de Chile entrena en Magallanes.

Miércoles 26 agosto de 2026 - La molestia del gobierno de Argentina con el general Valverde ante sus declaraciones sobre Magallanes

 Molestia del gobierno argentino con general Valverde (Al medio)

Las declaraciones del general de la Fuerza Aérea de Argentina Gustavo Valverde, en relación al estrecho de Magallanes, han generado molestia en Chile y el vecino país. Medios trasandinos detallaron que desde el gobierno de Javier Milei hubo reproches.

Molestia del gobierno de Argentina con general Valverde

“En marzo de 2025, el gobierno de Milei reconoció por escrito ante 

Chile que esa interpretación ‘constituye un error conforme lo establecen los Tratados de Límites de 1881 y de Paz y Amistad de 1984’, y prometió reemplazarlo con una nueva Directiva de Política de Defensa Nacional”, agregaron.

 Lunes 31 agosto de 2026 - Jefe de la Armada de Argentina reconoce que el Estrecho de Magallanes es de soberanía chile
El Jefe de la Armada argentina reconoció que el Estrecho de Magallanes es de soberanía chilena en medio de las tensiones diplomáticas entre Chile y Argentina tras los dichos del jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea del país vecino.
Las declaraciones del almirante Juan Carlos Romay las emite en medio de la tensión que se ha generado entre ambas naciones respecto a la soberanía de esa zona. 

"¿Nos deben importar los F-5 en la frontera?": Las señales de Chile ante los desafíos geopolítico

1 septiembre 2026 - En Causa y Efecto analizamos los desafíos geopolíticos de Chile, la defensa del territorio antártico y las señales estratégicas del viaje del presidente José Antonio Kast a Magallanes.








FUENTE: Camilo Suazo Periodista. Editor de Internacional en BioBio Chile.   // T13   // arauco.org
EDICIÓN: Erika Rojas Portilla